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ホームページの観光・サイクリングガイドで、ヤフーのルートラボで、地図登録してたんですが．．
サポート中止らしい。どうすべぇ。播州赤穂サイクリングガイドという先達さまを真似してたんだけどねぇ
ホームページのジオシティも廃止で、こっちに引っ越ししたんだけど、ルートラボお前もか！！

十数年前にふと疑問に思ったこと。
赤穂市の南東端の御崎地域と、北東の坂越の間に、海沿いの道（途中に旧アース製薬のある所）があります。
自転車を買って割と早い頃、この道を良く走っていたのですが、ふと気が付くと、旧祭日に二輪車通行禁止という看板が、出入口両方にあって、それいらい、ちょっと敬遠してました（言い訳すると休日避けるために、金曜夜のお散歩にでかけて、自損事故で、死にかけた悲しい思い出）。

警察関係者さんと話をする機会があったので、二輪車というと自転車含むのか？と聞いてみた。
看板については、暴走族さんを締め出すために作られた規則で、すでに廃止（私も１０年くらいは見てないような気がする）。
良く見ると、原動機付き二輪車と書いてあったんじゃないかといわれました。看板見たときに留まってよく見れば事故に合わずに済んだかなぁ．．．　登り道だったんで、止まると意識がなえて登れなくなるような気がして、素通りしたのと、下りは自転車のスピードでてるので、止まる気にならなかったというお粗末でした。

太りすぎの圧力下がってきたので、ついつい気分がたるんでいて．．

MTBで高山登山。

体力おちてまんなぁ．．　水分補給の名目でちょっとお休みをはさんでしまいました。
まだ雨季まえなので、水の流れによる道がえぐれる状況はさほどひどくない。頂上間際の、最後のUターン直前の、旧アンテナ小屋後の空き地前だけ、そろそろえぐれてました。

知恵袋：自転車編覗いていたら、史上最強のカンパ．．というタイトルのお笑いネタ。スレ主が、いやいや、ワイはシマノ派だとテレビを注目したら、天気予報の寒波の話だという落とし噺でした（なぞかけ風書き出しで、みなさん面白がってました）。　うまい。座布団を一枚。

念のために解説すると、うちの自転車には、シマノの変速機等使ってますが、超高級部品メーカとして、カンパニョーロというメーカもあります。確かに高い。　うちのがギアちびて３枚ほど交換してますが、ショップメカニックによると、長持ちするのは、確かにカンパかもと申しておりました（うちのは、シマノさんの耐久性というより、無駄に体重がかかってちびたという説もあるだろうけど）。

知恵袋自転車カテゴリーで、ペダルアシストの問いかけがあった。ようわからんけど、他の回答者さんの言葉尻にのっかって、ロードバイクの引き足という単語の個人的な解釈を述べてみた（本来質問には、直接関係ない雑談なんやけど、喜んで読んでくれた人がいたみたい）。
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>自転車はペダルを踏むと前に進みますが、足が真下から上に行く間は前進に寄与しません。

ロードバイカーは、引き足というのを使うんやと。ワイのようなニワカは、ビンディングシューズというペダルとシューズを金具でくっつけているもの使って、引っ張り上げようと意識するんやけど、うまくいかん。達人は金具なんか使わんでも、ホースのご加護かなにかで、うまく引き足できるんやそうな。

実際の所、たとえば、右足踏み込んでいるとき、左足は踏んでたら、馬鹿だけど、載せてるだけでも、右足にとっては、重い物をもちあげる負担になるから、ペダルを引っ張り上げるというよりペダルに重さをかけないというのが、本質なんやろうか？

すると、本製品は、一生懸命右足踏むときに、ばねにも力を加えて余計なエネルギー使うことになるから、眉唾なきがするんや。ペダル踏む時一番力がかかるタイミングと、ばねを余計に踏み込むタイミングがずれて、ばね解放時の快適感のみ感じるんカモしれんね。でも足の筋肉にとって、力がかかる時間が長くなるんでダメな気するんや。 しらんけど（関西・大阪人はこのフレーズ好きなんやで）

ジムにいって、自転車にまたがると、近所のバイクのひとが、トレーナのところにいって、ぶちぶち文句。　見ると、サドルが破れてビニールテープで醜い補修していたのを、パーツ交換していた。これが、はっきり言って、設計不良。横長の座席に、短い前方突起がちょっと出ているだけ。
座席の重心に座ると、ペダルを、踏み込むと、太もも裏側が、シートを押すので、逆に自分の体が前へ前へ出てしまう。前方突起が短いので、あっというまに、落ちる気配。トレーナもおかしいのを実感したみたいなので、善処されると信じたい。
(2018.12.21)考えると、リカンベントタイプのバイクなら、足は下に踏み込まないので、このサドルでもええんかも。今度困っていたら教えてあげヨット。
 
利用している３台のサドル取り替えたら次回契約更新しないと、今度行ったら脅しておこうと思う。　３種類（リカンベントタイプとドロップハンドタイプ除くと）あって、ペダルが横に広がって、うまくペダルを踏めない問題があるのが２種類。　１種類３台が残ればええとはいうものの、ほかの人が、新サドル嫌がって、虎の子３台の需要が増えると、乗る自転車にあぶれることになる。
(2018.12.22)しもた。今日がジムの本年最終日やった。普通他所が休みになる今の時期利用者の便宜のために開くべきだと思うんだけどなぁ。　学校並みの２週間とは言わんが、１０日連休らしい。

機種により、本体の横幅が広くて、ペダルが外に開いているとか、わざわざ、外に開いたクランクがついているので、ペダル内側が、数センチ外に広い。すると、真下にペダルを踏みたいという感性と合わない。愛用モデル以外は、５分もペダル踏むと、足のグリップを、内側に蹴外してしまう。　外したままだと、ゴムがぶれてあっちこっちにぶつかるので、そのうち壊れるので降りて実装装着必要に。
うん？足が短いと足が開かない！！という落ちだったりするか？？？

(2018.12.16)
昨日は、ホームページで紹介した急坂回避の楽ちんコース。
ノーマルコースもたいしたことないだろうと、墓地横のノーマルコースを狙うが、やっぱつらい。駐車場をゆっくり回りながら呼吸を整える休息。墓地横の急坂は、ジグザグ斜めの逃げにはいる。
高山初心者は紹介した楽ちんコースを推奨いたします。

のぼり口にあったどっかの社員寮取り壊してました。どうりで、途中交通整理の人が立ってたんやね。
今日は薄曇りだったので、新規買ったサングラスの効能を比べるのはあきらめました。

ところで、墓地に人かげないのに、駐車場にかなりの車が止まっている。なんだろうと思ったら奥のドックランに４～５組の人たちがいました。前見た時も２～３組いたから、結構人気のスポットなのかもしれん。

一番急な坂上ったあたりに、みかん販売の農家があるんですが、もう予約分以外は売り切れたらしい。前買おうと思った時も売り切れだった。
 
(2018.12.15)
高山の山頂目指して、一年半ぶりのMTBの山登り。

今年も、秋に道路整備してくれたみたいで、夏以降、雨でえぐれてたはずの道を整備してくれていたので、難なく登ることができました（雨水が流れて、深い溝ができて、登るときも下るときも、実はかなり怖い：下りでハンドルとられて擦り傷が半年以上消えない悲しい思い出が幾たびか）。　山頂直前のU字のところだけ、もうえぐれかけてましたけど。

通常、午前中登るのですが、今日は昼過ぎ。すると、下り時に西日が、木々の隙間から直射だったり、隠れたり。　路面が見にくい新たな思い。　この前姫路駅前のイベントで、３千円のサングラス買ったんだけど、これがいまいちだったのかな？

普通、オフシーズン体力なまるので、一気に登りきれず途中で一休みになるのですが、トレーニングジムで鍛えているおかげか、素直に登りきることができました。トレーニングジムのエアバイクも案外すてたもんじゃない。

ちなみに道路の補修してくれるのは、親切な行為ではなく、山頂近くにある、無線塔のメンテの車が困るからでしょう。

パーツの重量１０ｇさげるより、自分の体重落とせという、定番ネタがあるそうな。

某ショップオーナ著の書籍の中で、体重８０ｋ超えるような自主管理できない奴は、ロードに乗る資格無いという発言を読んだ気がする。

軟弱者としては自転車に乗るとき。
ロードバイクさん、重くてごめんね<(_ _)>と思いながら、ロードに乗る。
ＭＴＢのエアサス（空気圧で動くサスペンション）に、１０ｋ単位で、体重ごとの推奨空気圧が書いてあるんですが、８０ｋ以上は印刷がない。．．．わいはお呼びでない？

(2018/11/16)今日もトレーナさんに急な運動は注意とくぎをさされる。　命が大事だからといい終えて引き返そうとされたので、健康のためなら、命も惜しくないと返したら、引き返してきて、こら！と怒られた。

(2018/11/6)追記：これくらいやらないと、食の改善なくして、２年で１５ｋ太るような食生活でありながら、１５ｋ痩せるという荒業は無理かも。食べるのが好きやねん。そこは譲りがたい）

この前、ふらふらなかなか治まらず、貧血で倒れてしまい、トレーナさんが大騒ぎ。偶然いた近所の人の車でつれて帰ってもらいました（３ｋｍくらいなので、準備運動として、歩いて通ってました）。

周りの皆様お騒がせいたしました。

org(2018/11/05)４か月で１５ｋｇの減量。　約2年半前の水準に戻り、医者には褒められる。ただし、リバンドの再発怖いから、有酸素運動だけじゃなく、基礎代謝あげるために筋トレも重要だとは諭される。

ところで、エアロバイクで１時間でご飯３杯分の消費カロリーの運動強度で、３０分くらい、毎分１００回ペダルを回す運動を続けていますが、終わると、ふらふらで、しばらく座り込むことも多々。