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人力飛行機部門はコース設計上の最長距離60kmで優勝したらしい。現コース設定は、このチームが17年に折り返し40kmを達成したため、今回三角コースに変えたのに、あっさりこれも更新（来年以降のコースどうする？大きく八の字？直線じゃなく八の字の曲線は難しそう）。　ちなみに18年は台風で中止。２回連続してコース設定上限超えで優勝。

なんかメーカ後押しに、学生チームの知恵だけでは太刀打ちできなさそう。
昔は、飛ぶ気のない飛び降り部門とか、その気はないけど、海面へダイブというのが面白くてよく見てたけど、最近ほとんど興味なし。

都会から体調不良も原因で田舎に引きこもりましたが、病院でいじめられて運動始める。
最初に買った自転車は、タルタルガー社（日本）のセミリカンベントというタイプの、あおむけに寝そべって、前方向へペダルを押すタイプの、あまり過激じゃない入門自転車。ちなみに自転車としての最速レコードはこのタイプらしい（空気抵抗ないからねぇ）。残念ながらペダルを体重かけて踏むことができないので、登りが非常に厳しい。体重のあるワイには無理だとあきらめて、翌年ロードバイク入門車に乗り換える（今は亡きクライン社の、ソフトテールと呼ばれるクッション機能の付いたもの：普通のに乗り換えて、入門者に良かったというのを実感した。最初から普通のロードだったらめげていたかも）。
ちなみにロード買い替え後のタルタルガーは、鳥人間コンテストにパイロットとして参加する知人に訓練用に貸与（その後見かけに魅せられた他の同僚に譲られたらしい）。　あ、本番でどうなったかというのは、大人としては黙ってみなかったことにした。